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【吟少发现】转子传奇马自达经典转子跑车RX-8

本主题由优雅的颓废于 2008-7-25 01:35 推荐主题

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1^# 大中小发表于 2008-7-25 01:30 只看该作者

【吟少发现】转子传奇马自达经典转子跑车RX-8

日系厂商在运动型小跑车领域不乏有力的产品。马自达RX-8也在其中，虽然RX-8不一定是他们中间性能最优秀的，但若将它冠以最独特的名号，我想不会有人有意见。

近几代的马自达车型，总以强烈的运动气息打动很多年轻人的心，而要说外形，RX-8又绝对是马自达车型中的榜样。毕竟是运动型的跑车，在车身造型方面，RX-8绝对是当仁不让，扁平的车身，优美的身段，匀称的比例和动感的线条，这些都是RX-8吸引人的地方。不过自从2002年秋天接替了RX-7开始，RX-8已经拼杀了快6年，所以今年推出了小改款车型，同时也引进到国内。

改款后的RX-8并没有大刀阔斧的改变，整体轮廓仍然保持了经典的样式，主要的变化集中在前脸。马自达标准的细长的大灯再次被拉长，原本坚定自信的目光中又增加了几分诡异的凶狠。雾灯的变化也很明显，简单的原型雾灯变成了富有攻击性的四边形，进气口的位置也升高，面积加大。“大嘴”是现在的潮流，马自达也不甘落后，新款RX-8也张开大口，要呼吸更多的空气，似乎暗示它的性能也更强了。

车身侧面似乎看不出明显的变化，前后对开门是跑车中的另类设计，成为RX-8最鲜明的特点。示宽灯是新款RX-8侧面为数不多的变化之一，进气口已经和示宽灯融合到了一起。另外就是轮毂，过去粗壮的5幅轮毂在RX-8上显得有些太过保守，所以换成了更有运动感的10幅款式。
过去车身上一些很经典的东西，比如富有肌肉感的轮拱线条都完整得保留了下来。

再转到尾部，似乎也没有什么变化嘛。尾灯组仍然很简单，却不乏美感，灯光进行了简单的重新组合。变化比较明显得是排气管和后保险杠，排气管上方增加了反光条，后保险杠的整体线条也更复杂，样子看起来有点像高性能跑车的扩散器。

在RX-8的车身上随处可见三角形和圆形的设计符号，这就像是RX-8的魂和魄，是RX-8存在的根本，缺一不可。

在空间上，RX-8和所有跑车都一样，肯定是要以驾驶员为主。不过马自达既然为它设计了后门，肯定也是将后排乘客考虑在内的。RX-8的后排座椅完全可以容纳两名中等身材的乘客，是名副其实的2+2跑车，不过低矮的车顶弧线还是限制了后排的头部空间。但既然是跑车，肯定很少有人会在乎它的后排空间。
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以上图文来自汽车之家 2008/07/24

[ 本帖最后由优雅的颓废于 2008-7-25 01:40 编辑 ]

ˇ . My heart is sleeping , please don't wake it up easily....╱.
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